maandag 6 mei 2019

Trip: Nieuw-Zeeland: Noordereiland: Bay of Islands, Opua - Minerva Reef


Dag 4: zaterdag, 4 mei ‘19, 13u - zondag, 5 mei ‘19, 13u (UTC +12u = +10u tijdsverschil met BE(=UTC +2u)!)

Resultaten na 24u:
Afgelegde afstand: 144NM
Gemiddelde snelheid: 6kn
Gemiddelde knopen wind: 18kn
Afstand tot bestemming: 138NM
Positie: 25°47.60S 179°36.22W

Rustige nacht en alvast een mooie zeildag gestart. Wat een verademing na de voorgaande nacht, waar we moesten afremmen door de hoge golven en de hevige windstoten, die het ons oncomfortabel maakten.
De temperaturen worden aangenamer en de eerste ‘zoete’ warm water buitendouche is een feit. Het zonnetje is aanwezig. We hebben Zensation redelijk kunnen afremmen, toch blijven we tellen en de snelheid in de gaten houden.
Er zijn twee Minerva Riffen, nml.: Noord & Zuid. De meest bezochte door cruisers is Noord Minerva Rif, vooral onderweg van Tonga naar Nieuw-Zeeland om daar te wachten tot een front gepasseerd is. Door ons uitzonderlijk goed weervenster dat we in oktober hadden, voor die trip, hebben we deze stop overgeslagen. Maar een rif in ‘the middle of the Oceane’ is toch wél héél uniek en een stopje waard. Als het effe kan willen we de twee riffen bezoeken, maar dat hangt van het moment af dat we er passeren, want goed licht is belangrijk.
Straks gaan we de ‘voorlopig’ laatste nacht op zee in...


zaterdag 4 mei 2019

Trip: Nieuw-Zeeland: Noordereiland: Bay of Islands, Opua - Minerva Reef

Dag 3: vrijdag, 3 mei ‘19, 13u - zaterdag, 4 mei ‘19, 13u (UTC +12u = +10u tijdsverschil met BE(=UTC +2u)!)

Resultaten na 24u:
Afgelegde afstand: 169NM
Gemiddelde snelheid: 7,04kn
Gemiddelde knopen wind: 22kn
Afstand tot bestemming: 286NM
Positie: 28°06.58S 179°17.45E

Met de ruime wind en golven van achter, krijgt onze dame surfambities. Ze neemt een golf en surft er met een snelheid van 10-11kn af! Ze voelt zich helemaal in haar sas.
Enkele uren later krijgen we een windschift en gaan we naar halve wind, tot zelfs een knik in de schoot. Het comfort aan boord moet ingeleverd worden.
Er is geen boot meer te bespeuren, noch aan de horizon, noch op de plotter. We zijn weer alleen op de ‘Grote stille Oceaan’.
De avond valt en vanaf 22u trekt de wind aan, 20-30 knopen. Squalls passeren achter ons en zorgen voor deze uitschieters. De zeilen zijn gereefd tot postzegel-grootte, maar onze dame blijft doorgaan. De golven komen langszij en kunnen het niet laten om ons nu & dan te trakteren op een ongevraagde ‘zoutwater’ douche! De kuip, kleren, haren... alles is nat. Gelukkig zijn de temperaturen al iets aangenamer.
Door de omstandigheden duurt de nacht lang en houdt ons beide uit onze slaap, we zijn blij als de zon opkomt. De wind houdt aan tussen de 20-25kn. Onze dame moet worden afgeremd, anders komen we midden in de nacht toe, dat willen we niet.
Nog 282NM te gaan, dit wil zeggen een snelheid van gemiddeld 6,5kn. Niet makkelijk met deze wind en een boot die zich in haar sas voelt.
Wordt vervolgt...

Trip: Nieuw-Zeeland: Noordereiland: Bay of Islands, Opua - Minerva Reef


Dag 2: donderdag, 2 mei ‘19, 13u - vrijdag, 3 mei ‘19, 13u (UTC +12u = +10u tijdsverschil met BE(=UTC +2u)!)

Resultaten na 24u:
Afgelegde afstand: 167NM
Gemiddelde snelheid: 6,95kn
Gemiddelde knopen wind: 15kn
Afstand tot bestemming: 454NM
Positie: 30°35’71S 177°44’89E

De golven nemen af en een aangenaam golvenpatroon schuift onder ons door.
De zeilen worden uitgevlinderd met de wind van achter, zo gaan we de nacht in. Deze verloopt rustig en comfortabel. Tegen zonsopgang nemen we de boom uit het voorzeil en zetten we beiden zeilen weer aan één kant (bakboord) en varen we met ruime wind verder. Zo gaat het heerlijk.
We hebben VHF contact met de achterbuur, die we in de verte nog kunnen spotten.



vrijdag 3 mei 2019

Trip: Nieuw-Zeeland: Noordereiland: Bay of Islands, Opua - Minerva Reef


Dag 1: woensdag, 1 mei ‘19, 13u - donderdag, 2 mei ‘19, 13u (UTC +12u = +10u tijdsverschil met BE(=UTC +2u)!)

Resultaten na 24u:
Afgelegde afstand: 172NM
Gemiddelde snelheid: 7,16kn
Gemiddelde knopen wind: 18kn
Afstand tot bestemming: 628NM
Positie: 33°01’40S 176°14’81E

Een uurtje later dan gepland varen we de box uit en verlaten we de Marina. Bij het douane-kantoor was het druk, meerdere boten en hun crew kiezen dit weergenster om te vertrekken en de warmere temperaturen van de tropen op te zoeken. De AIS-signalen op de plotter zijn het bewijs: voor ons zien we allemaal bootjes afgebeeld. Dat wordt een drukke nacht straks met hen om ons heen.
Eens we de beschutte wateren van ‘Bay of Islands’ verlaten, wordt onze dame gedragen, opgetild en voortgestuwd door hoge golven van minstens 3m! We varen ruime wind en gaan er meteen als een speer van door.
De golven van de zee lijken helemaal in de war en bespelen onze dame van alle kanten. Het zonnetje aan een helder blauwe hemel doet deugd, maar de wind is koud. Al snel zitten we ingeduffeld in ons zeilpak met muts & handschoenen... brrr...
De avond voorziet ons van een prachtige sterrenhemel & Melkweg. Dit beeld blijft toch magisch en extra indrukwekkend op zee, zonder lichtvervuiling om ons heen. De boten om ons heen zijn allen op een veilige afstand van ons, toch speuren onze ogen in ‘t donder naar drijvende lichtjes.
We lopen beurtelings 3u wacht, de eerste nacht gaat voorbij, het inslingeren gaat goed, we hebben weer ‘zeebenen’!
Een sikkeltje maan komt tegen de ochtend op en wordt snel gevolgd door de zon, de temperatuur daalt. Onder het flanellen donsdeken kom ik, na mijn wacht, weer op temperatuur.
De vloot om ons heen is voor’t grootste deel verdwenen. Slechts 1 bootje zien we nog op AIS.
Onze eerste dag zit er reeds op... nog minstens vier te gaan.



woensdag 1 mei 2019

Nieuws uit Nieuw-Zeeland

Hier zijn we weer!
Ja, de blog was even in slaap gedommeld, maar achter de schermen is er hard gewerkt. Tijdens de vier maanden dat Zensation op het droge stond heeft ze veel TLC (tender, love & care) gekregen. Ze helemaal in topvorm en ligt ongeduldig te spartelen in’t water, alsook haar crew heeft vertrekkriebels.

Het nieuwe vaarseizoen is gestart, we plannen een loep van ± 6 maanden:
Van Nieuw-Zeeland naar Minerva Reef, Tonga, Fiji en weer naar Nieuw-Zeeland voor het cycloonseizoen (november - april).  

Tijdens de eerste zeiltrip vorige week, van Whangarei naar Opua Marina in Bay of Islands, werd alles uitgetest. Meteen we werden getrakteerd met een grote vangst, nml. een kingfish van 1m 🎣😜
Alle voorbereidingen zijn getroffen, eten & drinken gebunkerd en een mooi weervenster kondigt zich aan... binnen ongeveer 12u gooien we de trossen los in Nieuw-Zeeland en sturen we Zensation het ruime sop op naar Tonga met een tussenstop van enkele dagen op Minerva Rif, een rif in de Stille Oceaan:
5-6 dagen varen, vandaar 2-3 dagen nr Tonga.

De volgende posts zullen gepost worden m.b.v. Gunter die we onze schrijfsels via satelliettelefoon versturen.







donderdag 24 januari 2019

Nieuw-Zeeland: Noordereiland: ‘Hauraki Gulf Islands’: Great Barrier Island

Maandag, 21 december ‘18 - donderdag, 3 januari ‘19 (UTC +13u = +12u tijdsverschil met BE(=UTC +1u) winteruur in België !)

Voor 9u verlaten we ‘Westhaven’ Marina. De Sky Tower & skyline van Auckland zijn nog niet uit ons gezichtsveld verdwenen, of een squall zorgt voor extra wind en regen! Het is frisjes tijdens onze 50NM tocht van 7u30’ naar ‘Great Barrier Island’. De zon is er wél, maar wolken & wind beinvloeden haar kracht. 
Via de ‘Man of War’ passage, varen we Great Barrier Island binnen en droppen het anker in ‘Kiwiriki Bay’.

Great Barrier Island’ ligt in het noorden van Nieuw-Zeeland, in de ‘Hauraki Gulf’ en wordt vermeld als één van de mooiste eilanden van Nieuw-Zeeland. De maximale lengte (noord-zuid) van het eiland is ongeveer 35 km, het hoogste punt is Mount Hobson (627m). Great Barriereiland heeft een oppervlakte van 285 km² en is daarmee het vijfde grootste eiland van Nieuw-Zeeland (nà Zuidereiland, Noordereiland, Stewarteiland, de grootste van de Chathameilanden & de Aucklandeilanden). Westelijk ligt het veel kleinere en onbewoonde ‘Little Barriereiland’.
Ongeveer 850 mensen wonen op Great Barrier Island, die merendeels werken in de toerisme-industrie en de landbouw, of een baan hebben op het Noordereiland.
Heb je behoefte om je à la Robinson Crusoe terug te trekken op een back to basic eiland? Dat kan hier. Elektriciteit wordt nog opgewekt door dieselgeneratoren en windmolens, via de daken wordt regen opgevangen voor drinkwater en zijn de meeste wegen zijn onverhard.
Het eiland kent ongerepte stranden, prachtige, inheemse bossen, watervallen en heetwaterbronnen. Het beheer van het eiland valt onder het ministerie van natuurbescherming (Department of Conservation, DOC). Er bevinden zich allerlei voorzieningen voor op de natuur gerichte recreatie zoals gemarkeerde paden voor wandelaars en mountainbikers. Maar véél toeristen komen hier niet, vooral locals die tijdens het weekend, zomer-/kerstvakantie & Pasen met hun boot hierheen varen.

Helemaal alleen liggen we in de baai, er worden stukjes spek aan de vishaak geprikt en gaat de lijn te water. Meteen hebben we beet: een snapper van 37cm 🎣.
Bij het ontwaken de volgende ochtend, zien we enkele bekende boten, onze Nederlandse (SY Nok: Anneke & Heinze) & Vlaamse vrienden (SY Vaguebond: An & Ivan) zijn gearriveerd. Met zijn zessen gaan we de feestdagen rondom het eiland doorbrengen. 
Het vissen lukt aardig, alhoewél de visjes soms buiten de matentabel vallen en dan weer hun vrijheid krijgen om nog een beetje te groeien. De sancties voor het houden van vis die ondermaats is zijn groot: tot uitwijzing uit het land toe! Dus dat willen we niet en volgen netjes de regels. 
Plots gaat de lijn er als een speer van door... dat moet een grote vangst zijn! De lijn wordt onder de boot getrokken, bij het inhalen zien we dat er pijlstaartrog aanhangt. De haak zit achteraan in zijn vin! Waarschijnlijk zwom ie even uit nieuwsgierigheid langs de boot en raakte hij hiermee verstrikt in de haak. We knippen de lijn door en hopen dat de haak geen verdere schade aanricht. Sorry, mooi dier 😳.
We proberen wat te bewegen en peddelen regelmatig rond in de baai. Met de dinghy varen we naar ‘Kaikoura Island’ om te wandelen. Bij het beginpunt van de meeste wandelingen, in Nieuw-Zeeland, staat een ton gevuld met desinfectie-vloeistof met spuit en schoenenborstels, om je schoenzolen proper te maken voor & na de wandeling als preventie, om geen schimmels te verspreiden die andere plantensoorten zouden kunnen aantasten. ‘Kaikoura Island’ is eigendom van de overheid en wordt onderhouden door een parkwachter, Will Scarlett. Hij woont op zijn boot aan een steigertje, dat we gebruiken om te landen en om onze bijbootjes aan vast te maken. Er staan enkele lodges, voor zijn familie en werkers, met een moestuin. We wandelen tot aan de landingsstrip, die (zoals we reeds eerder zagen (Las Perlas)) bestaat uit kortgemaaid grasveld en een windvlaggetje. De natuur is mooi, alsook de uitzichten over enkele baaien van Great Barrier Island. 
In het dorpje ‘Fitzroy’, is er een snackbar, winkeltje, toeristendienst (mini tuinhuisje) & clubhuis. De wandeling die we hier maken naar het uitzichtpunt doet ons meerdere malen zuchten & blazen! De kuiten branden en de zuurstof in de lucht lijkt wél op, terwijl de hartslag de hoogte inschiet. 
De volgende dagen pikt de wind op, maar we liggen goed beschut, ondertussen liggen er meer dan 30 boten in de baai. Het grappige is dat er enkele pakketjes gevormd worden, met twee, drie, zelfs tot vijf boten ankeren naast elkaar maken en de rompen aan elkaar vast. Achter ons, tegen de kant, ligt er een pakketje van vijf boten, ze hebben extra lijnen naar de kant gebracht en vastgemaakt aan bomen. 
Kerstavond is nat & winderig, maar we zitten droog en warm op Vaguebond. Op de ‘Cobb’-BBQ wordt er wat lekkers gebakken, alsook verse snapper & kahawai (Australische zalm) in papillot (gevangen door the Captain vanop Zensation).  
Kerstverlichting, kerst crackers (rolletje/pakje met verrassing & spreuk in), goed gezelschap, lekker drinken & eten en de bloeiende ‘Puhutukawa’ boom (= Nieuw-Zeelandse Kerstboom) die over het hele eiland staan te pronken🎄. Een beetje ‘Kerst’ in Great Barrier Island.
Wanneer we weer naar de boot dinghieën is er heel wat bedrijvigheid in de baai, we zien verschillende navigatielichten & boten in het donker manoeuvreren... de sterke wind heeft enkele boten doen krabben! Onze dames blijven gespaard van aanvaringen en ‘liggen als een huis’. 
De volgende ochtend is de wind afgenomen en is de hemel blauw. We horen een bel 🔔 en ‘HO HO HO’. De kerstman 🎅🏽 komt in een bijboot langsgevaren. We verhuizen naar ‘Parohara Bay’, dichter bij het dorpje ‘Fitzroy’. Een haai 🦈 zwemt voorbij, de drie kleine eendjes die bij Zensation liggen te drijven, laat hij ongemoeid! De eenden zijn ‘pateekes’, ja echt, zo worden ze genoemd! Grappig, hé. Bij dat woord denken wij aan andere lekkernijen. Misschien daarom dat de haai hen niet wil...
Voor tweede kerstdag hebben een wagen gehuurd, maar dit loopt even mis. Onze reservatie is niet genoteerd: ‘eiland-mentaliteit’, volgens onze Vlaamse-Kiwi vrienden en dus héél normaal. Relax... Enkele telefoontjes later en na wat geduld wordt er nog een wagen boven getoverd. Later dan gepland starten we de eilandtoer, door tijdsgebrek kunnen we de wandeling naar de warmwaterbron niet uitvoeren, maar het uitzicht dat we na wat trappen klimmen in ‘Windy Canyon’ krijgen is adembenemend. Veel wegen telt het eiland niet, dus navigeren is hier niet zo moeilijk en verloren rijden nihil. Aan de oostkust zien we brede, door hevige winden gevormde, duinen & uitgerekte zandstranden met een sterke branding. De westkust ligt in de luwte en daar bevinden zich veel beschutte baaien. Daar tussenin ligt een heuvelrug waarop struikgewas en heide groeien, diepe valleien en coniferenbossen met de oorspronkelijke kauribomen (zie link voor meer info: https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Kauri_(plant)). We zien leuke potentiële ankerplekken. Het is een mooie zonnige dag en het schepijs-winkeltje heeft een drukke dag 🍦. We sluiten de rit af met een bezoek aan het clubhuis. 
De volgende dag varen we langs de ‘Needles’. Hey, zijn we bijna weer in België? Neen, het zijn niet de Engelse ‘the Needles’ bij het Isle of Wight, maar van Great Barrier Island. De puntige rotsformaties hebben niet de kleur wit, maar grijs, maar des al niet te min ook indrukwekkend. Aan de oostkant ankeren we bij één van de lange zandstranden, in ‘Tapuwai Point’. Er staat geen deining en de wind is gunstig, maar die nacht valt de wind weg en rollen we heftig heen & weer... de nachtrust moet er aan geloven. Maar we hadden toch een mooi zicht voor een dag. Dan maar weer naar de westkant van het eiland uitwijken en beschutting zoeken. 
Smokehouse Bay’ ligt ei vol, dit is de populairste ankerplaats, omwille van de van de faciliteiten die hier voor the boaties zijn: vers water, een buitenbad (zelf met water vullen & warm stoken), visrookhuis, BBQ’s, speeltuigen, enz... deze laten we voor wat het is en zoeken een rustigere plek op. 
Voor oud- & nieuwjaar varen we naar ‘Karaka Bay’. 
Dolfijnen, moeder met kind 🐬🐬, komen even onze dames bekijken. Met oudjaar start de dag, naar Nederlandse traditie, met oliebollen à la Nok. Hier werd vooraf over gesproken & gepland. De Vlamingen onder ons hadden er hun twijfels over: smoutebollen met appels & rozijnen en dan ‘koud’ eten! We zagen er niet echt naar uit... om eerlijk te zijn. Maar, het moet gezegd, Anneke & Heinze hun Nederlandse ‘warme’ versgebakken rijkelijk bebloemde oliebollen waren om duimen & vingers af te likken 😋
Buikjes vol en tijd om de calorieën & conditie op pijl te houden. De uitgekozen wandeling duurt meer dan dubbel zo lang dan aangegeven. Meermaals wordt ‘Maps.me’ erbij geraadpleegd, maar de route is juist. Halen we ons Vlaams-Nederlands oudjaarsfeestje? Of vieren we nieuwjaar in ‘t bos? Moeten we een rescue-team laten komen? We hebben niet eens telefoonsignaal... Hadden we nu toch maar alvast een fles bubbels meegebracht... na meer dan drie uur komen we eindelijk op een weg uit en verlaten het wandelpad, om zo weer naar de baai te keren. We zijn opgelucht & blij wanneer we deze bereiken, wat later dan verwacht. De baai telt slechts zes boten. 
Het oudejaarsfeestje op Zensation kan starten met kaaskrokketten & kippenworst (bij gebrek aan curryworst) speciale. Op de ‘Cobb’-BBQ wordt nog meer lekkers gebakken en als toetje is er ‘Hookie Pokie’ ijs met zelf gekarameliseerde nootjes, karamel & slagroom. Voor we het weten tellen we af... 10, 9, 8, 7,... 1,... en glijden zonder het te voelen het ‘Nieuwe jaar: 2019’ in. HAPPY NEWYEAR  🎉! De flessen bubbels worden gekraakt 🍾🥂🍾🥂 🎉
Geen vuurwerk... neen, dat is verboden op het eiland omwille van de vogels en een vuurpijl durven niet aan te steken in geval er alsnog een reddingsteam op ons wordt afgestuurd.
Op nieuwjaarsdag, om 12u ‘s middags, zijn we solidair met onze landgenoten. Nu is het ook bij hen ‘2019.! We vieren dit met een glaasje bubbels en verse warme versgebakken oliebollen à la Nok, die we met veel plezier & goesting verorberen. Anneke & Ivan wagen het erop en springen als echte ‘ijsberen’ in het koude water! De nieuwjaarsduik is een feit 💦. De andere vier onthouden zich! Volgens de buren hun apparatuur is het water 21°C... zo warm voelt het niet... ons eendjes-thermometer vergeten we te water te laten 🌡
‘s Avonds wandelen we tegen zonsondergang naar een uitkijkpunt. Hier genieten we van een picknick-sundowner met kaas & zelfgebakken brood, terwijl de zon zakt. 
Onze laatste dag brengen we een bezoek aan een waterval en springt the Captain alsnog het water in, om het onderwaterschip schoon te maken. De temperatuur valt wél mee, eens je er even inzit, volgens hem. Onze dame haar buik is bedekt met een langharig groen tapijt en pokken... om te huilen & weer een heel karwei!
Onze tijd in Great Barrier Island loopt ten einde... we moeten weer door, want een haul-out staat op de planning waarvoor nog wat voorbereidend werk nodig is. Hiervoor varen we terug naar Whangarei en nemen afscheid van ons leuk Vlaams-Nederlands feestgezelschap...

Gelukkig Nieuwjaar ‘2019’

We wensen jullie ‘ALLES’ toe!!!


Zensations creaties
(een leuke hobby: collages & kaarten maken & personaliseren met foto-apps)
Let op de details en Nieuw-Zeelandse elementen die op de kerstkaart aanwezig zijn. 



dinsdag 15 januari 2019

Nieuw-Zeeland: Noordereiland: Auckland

Maandag, 17 - vrijdag, 21 december ‘18 (UTC +13u = +12u tijdsverschil met BE(=UTC +1u) winteruur in België !)

Al van ver kan je de ‘Sky Tower’ (zie * voor meer info) aan de skyline van de stad ‘Auckland’ zien. Zensation en haar crew naderen de stad. Masten, overal zien we zeilboten op en neer dobberen en masten die hoog in de lucht steken. De inwoners van Auckland houden van watersport en het water. De havenstad dankt hieraan haar bijnaam: 'City of Sails'. Dagelijks is er wél een zeilwedstrijd, de stad verwelkomde reeds de Volvo-Ocean Race en in één van de clubs pronkt de  “America’s Cup” beker. Ondertussen bereidt de stad zich voor voor de “America’s Cup 2021”. De stad ademt ‘zeilen’!
Voor de ‘Harbour Bridge’ draaien we af naar de mega grote ‘Westhaven’ Marina (meer dan 2000 boten van alle groten!). We meren onze dame af en kijken naar de Sky Tower. Welkom in de “City of Sails”!

Auckland
In het Maori heet Auckland “Tamaki-Makau-rau”, wat “de maagd met honderd minnaars” betekent. Deze naam dankt de stad aan de vele Maori-stammen die hier leefden. Tegenwoordig is de naam toepasbaar op de smeltkroes van culturen. Vandaag de dag woont In het kosmopolitische Auckland een etnisch zeer gemixte groep mensen. De traditionele Maori zijn sterk vertegenwoordigd. Zij bewonen al sinds 1400 het gebied rondom de stad. Naast deze oorspronkelijke bewoners van Nieuw-Zeeland wonen hier ook Europeanen, Aziaten en de grootste groep mensen van Polynesische afkomst ter wereld.
De stad die op maar liefst vijftig vulkanen gebouwd is! Over héél Nieuw-Zeeland zijn er dagelijks enkele bevingen, meestal niet voelbaar. (zie https://www.geographixs.com/bewegend-nieuw-zeeland.html)
Hoewel Auckland de grootste stad is van Nieuw-Zeeland, is het niet de hoofdstad. Dat was de stad in het verleden wel. Maar in 1865, na slechts 25 jaar, raakte Auckland die titel kwijt aan het kleinere Wellington.
Door de goudkoorts trokken veel kolonisten naar Auckland. Vervolgens zorgde agrarische productie op de vruchtbare grond ervoor dat de stad uitgroeide tot de grootste stad van het land. En Auckland blijft nog altijd groeien. Het is meteen ook het dichtstbevolkte gebied van Nieuw-Zeeland. Eén derde van alle Nieuw-Zeelanders woont in Auckland. Auckland ligt aan de kust van Northland, een gebied op het Noordereiland. Het centrum van de stad is gebouwd rondom twee natuurlijke havens. 

En dan is het eindelijk tijd om Auckland te verkennen! Na enkele tips van An & Ivan (onze persoonlijke gidsen), trekken we er met z’n tweetjes op uit. Om de hoek van de jachthaven ligt een wandelweg/promenade die ons naar Auckland’s ‘Waterfront’ leidt en dat is dan ook ons startpunt.
We lopen langs de werven en pieren richting het ‘Wynyard Quarter’, waar dankzij een flinke opknapbeurt nu tal van restaurants met zeezicht, speelruimte en zelfs een kleine bibliotheek in een kleurrijke oude zeecontainer te vinden zijn. De befaamde ‘Sky Tower’ is nooit ver buiten beeld. Mensen op ‘Lime scooters’ 🛴 (elektrisch gemotoriseerd steps) racen ons voorbij. De nieuwe ‘hipe’! (zie * voor meer info). Op een kruispunt zien we iets héél grappigs: de voetgangers krijgen allemaal gelijktijdig ‘groen licht’ en steken i.p.v. recht over van zebrapad naar zebrapad, schuin over, naar de tegenovergestelde hoek 😳 en zo ontstaat er een wirwar van kruisende mensen 😂
We dwalen verder door het centrum van Auckland, waar kerken en volkstuinen worden afgewisseld door theaters, pubs, winkels, designerboetieks (Dior, Chanel,...), hippe restaurants & foodcourt. In ‘Queen Street’ vindt ieder wat wils.
Onze eerste pit-STOP houden we bij het Belgisch biercafé “Occidentale”. Hier hebben ze een uitgebreid gamma Belgische bieren in flesjes, alsook van de tap. Op het terras in’t zonnetje genieten we van bitterballen met Belgische frietjes (goed gebakken, 👍🏽 voor de chef 😉), samen met een Hoegaarden van’t vat en Lindemans Kriek. Dat smaakt!
Een stevige wandeling brengt ons naar de buurt ‘Ponsonby’ met nog meer leuke gezellige winkels, bar, restaurants en foodcourt. 
Het zakencentrum onderscheidt zich door hoge, glimmende torens, maar andere kant van de stad ontdekken we laagbouw, verschillende parken en tuinen met prachtige cottage-stijl huizen. De totale gemeente beslaat een gebied van maar liefst 1.000 km². Alhoewel de stad een groot aantal mensen huisvest, heerst er een dorpse sfeer. ‘s Avonds ervaren we een gezellige drukte met gevulde terrasjes. 
Onze Kiwi-cruisers-vrienden van Margarita hebben ook hun thuishaven in Westhaven en wonen op een kilometer van de Marina. Bruce & Dinah nemen ons mee op tour naar ‘Muriwai Beach’, west van de stad. Met de 4x4 rijden we tijdens laag water het 60 km lange strand af. Kan je het voorstellen?! In België zouden we ons zo in een ander land bevinden! We zien de Tasmaanse zee, hoge golven, prachtige stukken drijfhout, zwart zand en hoge duinen. Mensen komen hier vissen, met de motor of quad door de duinen ploegen, terwijl meeuwen & aalscholvers proberen wat lekkers te vangen. Aan de zuidpunt, ‘Otakamiro Point’ zien we een grote kolonie ‘gannets’, dit zijn de ‘Pacifische jan-van-gent’ en hebben een gele kleur op hun kopje. De rotsen zien wit van hun uitwerpselen en de troep vogels die kwetteren. Imposant om ze te zien opstijgen, zweven en dalen. Sommige zitten op een ei, anderen zijn reeds hun pluizige bolletjes aan het voederen en de reeds grotere exemplaren krijgen hun eerste vlieglessen. Het enige nadeel is dat de aroma niet te smaden is 👃🏽
De dag wordt afgesloten met een BBQ bij hen thuis.
De volgende dagen wordt Zensation in de watten gelegd en krijgt ze veelvuldig zoetwater over haar heen. De buitenboordmotor krijgt een nieuwe schroef. Deze beschadigden we enkele dagen terug met een tikje op een rotsje!
‘s Avonds trekken we de stad in en snuiven de kerstsfeer op in ‘Franklin Road’, de straat waar elk huis om ter meeste kerstverlichting heeft hangen & branden. In de etalages van de winkel “Smith & Caughey's”, zijn met bewegende poppetjes enkele taferelen uit het sprookje ‘De Notenkraker’ uitgebeeld. Kinderen drukken hun snuitje & handen tegen het glas om de prachtige sprookjesachtige voorstelling te bekijken. Even wanen we ons in Disneyland 😍
Onder de groen-rood verlichte ‘Sky Tower’ staan er enkele kerstkraampjes. Onze smaakpapillen testen de foodcourt in Ponsonby & Elliott Stables in de gelijknamige straat. 
De proviand, inclusief bubbels en Belgisch bier, wordt aangekocht & -gevuld om twee weken op ‘Great Barrier Island’ de feestdagen door te brengen en te vieren.
Al snel is het vrijdag en tijd om te vertrekken...
De meeste mensen bezoeken Nieuw-Zeeland niet voor de steden, toch vinden we het zelf fijn om eens in en stad te vertoeven en kunnen we Auckland wel waarderen. We keren hier zeker nog terug om meer van deze stad te zien.

Meer info:
*De ‘Sky Tower’ is een uitkijk- en telecommunicatietoren die gevestigd is in Auckland op de hoek van Victoria Street en Federal Street. De toren, in 1997 gebouwd, is 328 meter hoog, gemeten vanaf de onderste verdieping naar de top van de mast waardoor het het grootste vrijstaande gebouw in het zuidelijk halfrond. Door zijn vorm en hoogte, vooral wanneer je het vergelijkt met andere hoge gebouwen, is het een opvallend oriëntatiepunt in de skyline van Auckland. Je kan de toren bezoeken, gaan eten in het 360° ronddraaiend restaurant of even afspringen aan een elastiek, dit alles heeft natuurlijk een prijskaartje. 

*Lime Scooter:
Elektrische scooter, lijkt op een step met twee wielen (1 voor- & 1 achteraan) en een stuur. Met behulp van een gratis app kan je ze opsporen & gebruiken. Een andere manier om je van de ene naar de andere plaats begeven in een stad. Na gebruik laat je hem achter op je bestemming. Indien de batterij leeg is, wordt de scooter opgehaald & -geladen.
Meer op deze link: