zondag 26 november 2017

Frans Polynesië: Tuamotus, Tikehau - Rangiroa

Maandag, 20 & dinsdag, 21 november ‘17 (UTC -10u = -11u tijdsverschil met BE(UTC +1u)!) 

Resultaten na 16u:
Afgelegde afstand: 84NM
Gemiddelde snelheid: 6,6kn
Knopen wind: 17-20kn

Om 17u verlaten we, met 1,5kn stroming mee, de atol Tikehau. Langs de oceaankant passeren we het dorp en proberen nog even het signaal van de masten en satteliet te ontvangen... whatsapp-jes gaan weg & komen binnen. 
Klaar voor onze nachtelijke tocht, die we omwille van de tijd en wind tussen de atols plannen, i.p.v. er boven langs. Deze tocht is langer, maar we hebben tijd tot morgenvroeg, anders liggen we toch maar wat te dobberen.
De wind is sterker dan voorspelt, 17 tot 20kn i.p.v. de slechts voorspelde 12kn.
Het is een opkruistraject. Het is een Sqaully-night meet véél weerlichten. Deze keer zijn de bliksems dichterbij en verdwijnt al het elektronisch materiaal in de oven! 
The Captain zeilt ‘s nacht non-stop, heel de nacht is het vechten tegen de squalls, proberen ze te omzeilen en opkruisen tussen de atols. Hij is een fantastische solo-zeiler, terwijl ik me probeer in dromenland te begeven. Af en toe mag ik bijsturen om te helpen bij het reven. Aangezien zijn andere co-skipper George (=stuurautomaat), hier niet zo handig in is, hi, hi, hi,...
Bij het eerste dachtlicht arriveren we aan de ‘Avatoru’ pas van het atol “Rangiroa”. 
Ze ziet er rustig uit en dolfijnen 🐬🐬🐬 dansen om ons heen terwijl ze ons er naar toe begeleiden. 
Op de kade staan vele mensen die proberen een visje aan hun haak te slaan. Met een extra knoopje stroom kado varen we het atol binnen. Enkele uren vroeger dan gepland, maar zonder enig probleem. We varen 6mijl verder het atol in richting het volgende dorp & pas ‘Tiputa’.
We laten het anker vallen tussen tien andere boten, voor een paalwoningen resort.

Een croissantje 🥐 als ontbijt nuttigen en dan even een tukkie doen 😴💤💤💤

Frans Polynesië: Tuamotus, Tikehau

Donderdag, 16 - maandag, 20 november ‘17 (UTC -10u = -11u tijdsverschil met BE(UTC +1u)!) 

Voor de tweede maal bezoeken we de Tuamotus Archipel met 77 atollen, waarvan er enkele nu op de planning staan. Het blijft toch raar om te bedenken dat je eens door de pas van een atol, zomaar boven een ingezakte vulkaan vaart... de lagoon die je treft met haar intense blauwe kleurenpracht achter een smalle beschermende koraalrand met verschillende motu’s (=eilandjes) die slechts door een hoa (= een smal ondiep kanaal tussen motu’s) van elkaar gescheiden worden, is een natuurlijk wonder. Een schat van rijkdom aan vissen, haaien, koraal en ander levende wezens die in de lagoon, maar vooral in een pas aanwezig zijn. De bewoners van een atol, Paumoto genoemd, worden als harde mensen aanzien omdat ze overleven op een harde bijna onvruchtbare koraalbodem waar bijna niks op groeit. Ze proberen zichzelf te voorzien met een weinig aan groenten & fruit (indien de grond het toelaat), opgevangen regenwater als drinkwater en wat visvangst (vooral buiten de lagoon, aangezien de meeste lagoonvissen drager zijn van de ciguaterra-ziekte). Copra (=kokosvruchtvlees) en parelkwekerijen zijn de enige grondstoffen die een atol levert en iets opbrengen 💲
Tikehau is een bijna ovaalvormig atol, dat vergeleken wordt met de vorm van een ‘zwarte parel’ en meet zo'n 19 bij 27 km. De eilanden hebben samen een landoppervlakte van ongeveer 20 km² en telde enkele jaren geleden slechts 407 inwoners.
Tikehau werd in 1816 ontdekt door de Russische ontdekkingsreiziger Otto von Kotzebue. In 1987 ondernam Jacques-Yves Cousteau een expeditie naar het atol. Volgens hem is de natuurlijke onderwater fauna één van de meest fantastische in de wereld: verschillende haaiensoorten (waaronder ook de zilver-haai), vissen, zeeschildpadden,... net voor de pas, aan de oceaanzijde, bevinden zich enkele tunnels waarvoor deze wezens allen liggen te wachten op een lekkere prooi 🦈🐠🦑🐢🐟🦈 Hier liggen dan ook dagelijks bootjes met duikers. Wij houden het bij snorkelen in de lagoon 😉
Sinds 1977 is er een vliegveld. Er is een luxe hotelresort te vinden met paalwoningen in het water en nog enkele andere bescheidenere verblijfplaatsen. 
Het dorp Tuherahera, ligt zuidwest in het atol. Er is slecht een betonde weg & parallel weg, de rest is koraal en zand, toch rijden er auto’s, scooters & fietsers.
Hierlangs wandelen naar het vliegveld en enkele pensions. Langs de weg en in de tuinen bloeien: bougainville, hibiscus en Tahiti bloem, de broodvrucht- & palmbomen zorgen voor schaduw. We passeren tal van Kerken van verschillende godsdiensten: Mormonen, Katholieken, Protestanten; een buurtwinkeltje en een bakker, die dagelijks om 16u verse baguetten 🥖🥖, op reservatie, uit zijn oven tovert. Bakker ‘Felix’ is zo vriendelijk om ons alsnog ééntje te verkopen, bij aankomst. Voor de volgende dagen staan we reeds op z’n lijstje. Op zaterdag bakt hij speciaal kokosbrood. Nou, daar willen we best een kwartiertje extra voor wachten en een gezellig babbeltje slaan met zijn vrouw en enkele klanten. Zo komen we te weten dat alle parelboerderijen verdwenenen zijn, omwille van de waterkwaliteit. Het water van de lagoon is té warm en draagt daardoor organismen die ongunstig zijn voor het kweken van een A-categorie parel. Copra daarentegen is hier goed vertegenwoordigd, dat zien we ook aan het vele kokosvruchtvlees dat in de tuinen ligt te drogen.
We wandelen tot het einde van de weg waar we aan een ‘hoa’ aankomen. Eindeloze roze zandstranden van fijn verpulverd koraal verblinden ons. Bij aankomst zagen we reeds langs de oceaankant de roze kleur schitteren in de zon. Hier kan je rustig in ondiep water dobberen en zonnebaden op een zandbankje.
Zensation ligt alleen voor het dorp. Stilte & water om haar heen. Al is het water woelig door de windgolven. Ze danst op en neer... In de kuip genieten we van een nog warm stukje vers kokosbrood... Njammie. Reeds enkele malen hadden we een voorverpakte versie ervan in onze handen gehad, in een supermarkt in Tahiti. Blij dat we gewacht hebben op het ‘vers van de pers’ exemplaar 😋
Het plan om verder de lagoon in te varen naar ‘Île d’Eden’ een boerderij die door een handvol families van de ‘kerk van het Nieuwe Testament’ georganiseerd wordt, laten we varen. 

Zondagmorgen varen we naar de pas met het plan diezelfde avonds buiten varen voor nachtelijke tocht naar Rangiroa. De planning komt niet helemaal goed uit i.v.m. Mijlen, vaaruren en doodtij: te weinig uren licht en komt niet overeen met het doodtij om de pas binnen te varen. Dus dan maar ‘s nachts varen en enkele uren wachten, zodat we met daglicht een atol kunnen invaren.

Bij de Tuheiava pas is de ankerplaats véél rustiger dan in het dorp, er zijn hier heel wat minder windgolven. Het water is hier prachtig mooi. Nog enkele boten liggen hier en we besluiten om toch nog een nachtje blijven. De volgende dag vertrekken alle andere boten en trekken we erop uit: snorkelen en wandelen op de motu’s en met onze voeten in de waters van de hoa’s. Op het strand vinden we dode papegaaivissen met een koordje om hun staart! Waarom zou dat zijn? Er staan enkele stokken in het water met netten tussen =visvallen. Zouden ze daar de vissen aanhangen om anderen te lokken? We willen het aan de visser vragen die op de motu woont, maar hij is nergens te bespeuren... het blijft voorlopig dus een ?
Een aftakelend parelboerderijhuisje in water, een kale boom vol vogels die ook steeds op vissen jagen op het wateroppervlak en een plekje zoeken op onze dame haar preekstoel en zeereling... kleine zwarte vogels met een wit koppie. Is het een meeuwensoort? Ze lijken op een kokmeeuw, maar dan met het tegenovergestelde kleurenpalet. Dat is ons uitzicht. Vanavond verlaten we dit prachtige plekje en varen we de nacht in naar een nieuw 360º-view.



Frans Polynesië: Genootschapseilanden, Tahiti, Taina -Tuamotus, Tikehua

Woensdag, 15 - donderdag, 16 november ‘17 (UTC -10u = -11u tijdsverschil met BE(UTC +1u)!) 

Resultaat na 31u:
Afgelegde afstand: 175NM
Gemiddelde snelheid: 7,5kn
Knopen wind: 17kn


Klaar om de watersportwinkels, drukke autowegen inclusief stank & geluid, goede gratis WiFi & supermarkten tot ziens te zeggen...
Om 5u30 gaat het anker op en de ketting blinkt nog steeds: geen aangroei en geen spikkeltje roest, dus blijf ook ik sproeten-vrij!
Even later varen we de pas bij Taina buiten. Zelfs in deze vroegte zijn er reeds surfers actief op de rollende golven 🏄🏽
De zeilen worden gehesen en the Captain is blij dat zijn ‘racezeilen’ er weer opstaan. Zeker omdat de komende trips véél aan-de-windse-koersen zullen inhouden en daar zijn de laminaatzeilen beter voor geschikt om onze dame extra hoogte en snelheid te geven ⛵️
Jammergenoeg is de vreugde van korte duur: de plotter doet weer raar en piept als waarschuwing dat AIS-signaal weg is, alsook de koers(-lijn).
Met een windsnelheid van 17kn lopen we een gemiddelde van 7,5kn, soms zelfs meer. Aan de hand van de weer-/windvoorspellingen is het plan om zoveel mogelijk mijlen maken tijdens de dag, aangezien de wind ‘s nachts zou afnemen. En, beter te vroeg bij de pas dan te laat. Het is altijd even rekenen wanneer we met doodtij aan een pas zijn. Toch fijn wanneer je rustige golven hebt in de pas, belangrijk om geen stroom tegen wind te hebben, want dan zijn er meestal flinke staande golven.
De vislijn hangt reeds enkele uren werkloos achter ons aan te slepen, tot net voor zonsondergang de lijn begint af te rollen. Yeah, beet! Een tonijntje. Niet te groot, maar groot genoeg om enkele mooie filets van te snijden en enkele maaltijden mee te bereiden.
In de loop van de nacht passeren we langs een ander atol en zien een lichtje van een bootje. De sterren zijn van de partij, alsook wolken en... bliksemschichten. Ze zijn nog ver van ons, maar het is toch akelig. Dit is de eerste keer dat we er tijdens het varen mee geconfronteerd worden. Gelukkig blijven de weerlichten ver van ons ⚡️
The Captain kan niet goed de slaap vatten en neemt veel uren van me over en gunt mij de rust. Wat een schatteke is mijn Lovertje 💖
De dagen zijn toch net iets langer in de zomer, we hebben bijna 14u daglicht, wat fijn is meegenomen tijdens onze overnachtse tochtjes.
Bij het eerste daglicht, zien we het eiland al van ver.  Ook al zijn de kruinen van de bomen, ongeveer 9m zichtbaar, het hoogste punt op de platte koraalring.
Dolfijnen 🐬🐬🐬 begeleiden ons naar de pas. Als extra kado krijgen we nog enkele squalls over ons neergestort. Tussen twee squalls door varen we de Tuheiava pas in. Het is een uur voor hoogwater en het water in de pas ziet er rustig uit. Met 1,5 kn stroming mee varen we probleemloos het atol binnen.
De roze koerslijn op de plotter leidt ons naar het dorp, Tuherahera, 6mijl verder. Na een uurtje arriveren we in het dorp en kunnen we nog net een gigantische bommie (die op Navionics op een andere plaats staat aangeduid) voor ons ontwijken! Snel snel in achteruit... Oef... rktrktrkttuk... de ankerketting rolt af. We zijn er: atol Tikehau in de Ruamotus Archipel. 
Roze zandstranden & wuivende palmbomen lachen ons toe.
Toch weer anders dan dramatisch vulkanisch dichtbegroeide groen gebergte...

175NM


woensdag 15 november 2017

Frans Polynesië, Genootschapseilanden, Tahiti, Taina

Woensdag, 1 - woensdag, 15 november ‘17 (UTC -10u = -11u tijdsverschil met BE(UTC +1u)!) 

Er wordt heel wat afgeklust ten huize Zensation. Ze wordt weer helemaal klaargestoomd en geswanjeerd om er tegen aan te gaan. De luiken worden voorzien van nieuwe rubbers en zonnewerende folie. De rubbers voor de zijraampjes zijn echter iets te dik en niet de juiste vorm... dan maar even wachten tot we de juiste hier kunnen vinden. 
De nieuwe kabel van de plotter wordt getrokken via de kleine gaatjes & kronkelende weg van buiten naar binnen. De AIS verbinding verschijnt weer op het scherm. Yeah! En dan...is ie weer weg!!! Zou het probleem dan toch de plotter zelf zijn 🤔?
Nog meer elektrische akkefietjes zijn de kuip-muziekboxen, ons gehoor geeft een gemis van bass-noten sein. Voor onze vakantie in België, was dit probleem reeds kenbaar, maar na tests wees uit dat het om de radio ging. En dus vloog er een nieuwe met ons mee en na installatie, bleven de bass spoorloos... Dan toch maar nieuwe luidsprekers zien te bekomen in één van de watersportzaken in Papeete. En, ja hoor, daar is de bass! 🔊🔊
Voor de laatste keer wordt de verroeste ankerketting opgehaald. Is het te laatste keer dat ik als een dubbel gespikkelde giraf weer in de kuip verschijn?! De sproeten die je krijgt van achter een ‘mestkar’, is er niks tegen 😝 Een blinkende stapel ankerketting van 100m ligt op de steiger ons te wachten. Eerst de 60m oude ketting uit de ankerbak de kant ophijsen en de roest in de ankerbak eraf schrobben. Een uurtje later ligt de ankerbak vol met een extra 40m ketting en héél wat kilo’s bling bling ⛓⛓ Onze dame haar punt zakt dieper in het water met de extra 80kg ankerketting. Ze is klaar voor het diepere en betere ankerwerk. Meteen maar even ter plekke in de baai uittesten ⚓️
Omdat the Captain toch moeilijk afscheid kon nemen van de oude berg roest, heeft hij er 10m afgeslepen om als souvenir te bewaren 😉 Zou wél eens van pas kunnen komen wanneer we een tweede anker moeten uitgooien.
Om nog comfortabeler te liggen in rollende baaien, waar onze toekomstige bestemming: Markiezen, bekend voor staan, gat MacGyver aan de slag. Met een houten plank, epoxy, touw en de magneten van de oude luidsprekers als gewicht wordt er een ‘Flopperstopper’ gecreëerd. Bedoeling is dat ie met behulp van de spiboom of de giek zijwaarts in het water wordt gehangen en wanneer we rollen, door de gewichten de rollende beweging vertraagd. De test zal binnen enkele weken plaatsvinden. Hij ziet er in ieder geval uit als een leuke schommel, desnoods kunnen we hem daar nog voor gebruiken, ergens op een motu aan een palmboom 🌴 Wordt vervolgt...
The Captain mag weer hoog & droog de mast in. De verstaging wordt nagekeken, extra siliconenspray voor de windmeter zodat ie soepel draait en de zalingen krijgen nieuwe isolatiebescherming aand achterkant, waar tegen de zeilen komen, om deze te beschermen tegen schade. 
Nog even de aangroei van onderwaterschip afsteken met een spatel en even schoonmaken met een schuurspons en onze dame is klaar om mijlen te maken.
Tussendoor is er natuurlijk ook wat tijd voor ontspanning en cruisers-socializen met sundowners, diners, theekransjes, enz...
Het weer is wisselvallig, vooral de eerste week, met vooral ‘s nachts regen en af en toe zit er echte grijze regendag tussen. Dit is normaal voor de tijd van het jaar, het cycloon-/orkaanseizoen is begonnen (november t.e.m. april).
In een minder dan een uur vangen we meer dan 100L regenwater op met enkel bakken & emmers 🌧💦 Daar wordt onze watertank altijd blij van 😉
Mijn sandalen echter niet, zeker niet wanneer ze vergeten worden op het dinghydok, heel de nacht in regen & wind. Toch staan ze de volgende ochtend netjes op me te wachten... de ketting op de steiger, waar ze onder zitten, heeft hen gered tegen het over boord waaien 😁 Ik helemaal blij!
Meerdere keren gaan we liftend naar Papeete stad en terug. De watersportwinkels krijgen uitgebreide bezoekjes van ons en wij krijgen de meest leuke, vriendelijk, bereidwillige chauffeurs/chauffeuses. Één heeft lange tijd in België gewoond en ze vindt het fantastisch om hier Belgen te ontmoeten en ze wil de hele dag met ons van de ene naar de andere winkel rijden. Ongelooflijk... Een andere is een crew-lid van een Polynesische kano/catamaran = pirogue en vol trots brengt hij ons er naar toe voor een rondleiding. Wat een prachtig schip. Ik voel me meteen als Moana/Vaiana in de gelijknamige Disney film 🏝 Meer over le ‘pirogue’ volgt in een andere blog. Dan weer een andere, geeft ons meteen een flesje ‘Monoï-olie’ kado, die door zijn grootmoeder op Mo’orea wordt gemaakt... De lieve Polynesiërs blijven ons steeds in positieve zin verassen!  
Meerdere gevulde winkelkarretje 🛒🛒🛒 worden er naar ons Dinghietje gereden en vervolgens naar onze dame gevaren. Weer een hele voorbereiding en planning met klusjes & boodschappenlijstjes worden afgewerkt. Zensation is er klaar voor: met proviand voor een half jaar!?
We hebben er met z’n drieën zin in om weer te gaan varen en prachtige plekjes & mensen te ontdekken. 
We gaan een loep maken rond de 118 eilanden en de vijf archipels. Eerst weer een dag & nachtje doorvaren voor een stop aan een atol in de Tuamotu’s.
Onze koers is noordoost. Daar zou het minder regenen en zitten we ook veilig indien er een orkaan zou komen...
We nemen afscheid van snelle, goede & gratis WiFi en de grote supermarkten met uitgebreid aanbod, alsook de hoeveelheid versafdeling met: groenten, fruit, vis, kip & vlees.
Op weg naar het Robinson gevoel...

P.S.: Afhankelijk van WiFi op de andere bestemming, kan het zijn dat het komende halfjaar de blog en vooral de foto’s op Tumblr wat later zullen verschijnen 📡 Onze excuses hier voor en bedankt voor jullie begrip.




zondag 12 november 2017

Frans Prolynesië, Genootschapseilanden, Tahiti, Taravao - Taina

Woensdag, 1 november ‘17 (UTC -10u = -11u tijdsverschil met BE(UTC +1u)!

Zoals reeds eerder vermeld is het hier net wat grijzer & natter dan in Taina. En omdat de Watersportwinkel daar, eindelijk over de felbegeerde ankerketting beschikt, willen we snel naar daar. 
Meteen spotten we walvissen, net buiten het rif: een moeder met haar kalf 🐋🐋 Heerlijk om meteen weer begroet te worden door deze prachtige zeereuzen.
De zeilen gaan op en onze dame voelt zich top, net als wij die genieten van de wind in onze haren en het heerlijk glijden door het water.
Een kleine tonijn heeft zin in onze nepinktvis 🎣, maar omdat ie beter nog wat groeit, geven we hem zijn vrijheid terug 🐟 
 Halverwege merken we héél wat bootjes op en snorkelende mensen met iets verder weer spuitende fonteinen 🐳 
Tegen de middag zijn we reeds in Taina. Tussen enkele bekenden droppen we het anker en genieten we na op ons kuipterras met het zonnetje op onze snoet 🌞


Frans Polynesië, Genootschapseilanden, Tahiti, Taravao

Zaterdag, 28 oktober - woensdag, 1 november ‘17 (UTC -10u = -11u tijdsverschil met BE!(in BE is de klok (UTC  van +2u naar +1u)van zomer- naar winteruur verzet!)) 

Zo, de 8 weken zijn alweer gevlogen! Met heel wat bezoekjes, uitjes, shoppen, zeilwedstrijden, véél & lekker eten en héél veel knuffeltjes, kusjes & liefde van familie & vrienden  zijn onze batterijen weer opgeladen 🔋🔌

De zon komt op wanneer we landen op Tahitiaanse bodem. 
Met heupwiegende dames en een vrolijke muzikale noot worden we verwelkomt in Frans Polynesië 🇵🇫

Met de huurwagen zetten we meteen koers naar ons dobberend huisje dat, een uurtje rijden, op ons ligt te wachten...
Het is een blij weerzien, Zensation ziet er goed uit ⛵️😍 en ligt er goed bij. Binnen zijn er geen tekenen van vocht of schimmel. Meteen doen we wat boodschappen en bekomen we van de vluchten (24u11 heen (5u tussenstop in LA) & 28u35 terug (9u tussenstop in LA)). 
Reistassen worden uitgepakt en met tussenpozen wordt er schoon gemaakt. Het is weer wennen aan de warmte. Het is zwoel en drukkend. En de zon geeft meteen van ‘katoen’. Zelfs in de schaduw worden we zo rood als een tomaat! De Flamigel koelt onze verbrande huid weer af.
Ons Dinghietje wordt opgetuigd en eronder vinden we weer een extra bewoner: een gekko, hij heeft zich verstopt in de bijboot🦎
De zeilen worden opgetuigd, de romp afgewassen en de vuilzak met vaatwastabletten wordt van de schroef verwijdert. Die blinkt nog, dus dat werkt echt tegen het voorkomen van aangroei 👍🏽

Dinsdag om 11u laten we de meerlijnen in het water zakken en maken de landvasten los... Zensation wordt de Marina buiten gevaren en ligt even later achter haar anker ⚓️ te wiegen in de baai. 

vrijdag 10 november 2017

Frans Polynesië, Genootschapseilanden, Tahiti, Taravao - Papeete - Faa'a

Zaterdag, 26 augustus - maandag, 6 september ‘17 (UTC -10u = -12u tijdsverschil met BE(UTC +2u)! 

De dagen vliegen voorbij. Onze dame wordt klaargemaakt voor haar vakantie in de Marina en we verkennen, tussen de werken door, de omgeving.
Het weer is slechter geworden... en zoals ons vooraf reeds, verteld werd, regent het hier inderdaad véél meer dan in Papeete & Taina. Taravao ligt aan de landtong tussen Tahiti-Nui & Tahiti-Iti en de wolken blijven boven het gebergte hangen om dagelijks hun vocht op ons neer te storten ☁️🌧
En zo moeten we het dus stellen met grijs, regenachtig, koud (alé: frisser) weer... Lopen op sandalen & slippers door de plassen, bezorgt ons natte tenen & koude voeten en zo krijgt het lichaam helemaal koud. Brrr... waar is de zon?!
Voor de rest liggen we hier prima, het is een orkaan-hol, de beste beschutte baai van het eiland!

Na drie dagen en na reeds verschillende keren om ons anker heen te hebben gedraaid, merk ik plots s' avonds dat er iets niet klopt... Die boot lag toch niet naast ons?! Het anker heeft gekrabd... in het donker halen we het anker op en herankeren. Pas de volgend ochtend, bij daglicht, zien we dat we wél heel dicht bij de kant en de ondiepte waren gekomen... We hebben geluk gehad, ook dat we geen andere boot hebben geraakt 😱 We kunnen niet begrijpen wat er is fout gegaan: zwaar anker, genoeg ketting, stevig modder als ankergrond en niet eens zoveel wind! Zo zie je maar dat de 1u regel niet altijd klopt... we zijn blij met de goede afloop. 

Donderdag, 31 augustus, varen we met hoog water de Marina in. De haveningang is maar net 2m, angstig houden we de dieptemeter in de gaten die zakt naar 1m90! Gelukkig blijft de kiel niet vaststeken. Zensation haar brede heupen worden tussen de buurvrouwen geperst en met meerlijnen achteraan wordt ze stevig vastgelegd. Met behulp van een loopplank kunnen we langs de preekstoel vooraan van de boot. 

Elk droog moment wordt afgewacht om snel snel de zeilen af te tuigen, droog te kunnen opplooien en wegleggen. Koelkasten & vriezer worden leeg- & schoongemaakt. Slechts één van hen laten we aanstaan. Het interieur wordt extra onder handen genomen met azijn, alsook vergieten met zout worden in emmers en kookpotten geplaatst om vocht & schimmel te bestrijden. Alle kranen worden dichtgedraaid. 
The Captain verzorgt de motor, de buitenkant en ons Dinghietje. De buitenboordmotor krijgt een veilige plaats in de garage, uit het zicht voor eventuele dieven 😳

De reistassen staan klaar voor onze reis naar België. De laatste zonnetraaltjes blijven uit, we verbleken met de minuut, niemand zal straks geloven dat we de zon achterna varen... of toch, maar dat ze ☀️ ons meermaals ontglipt 😉 Ondertussen zijn we reeds geacclimatiseerd voor het weer in België 🤣😂🤣

Maandag, 6 september. We hebben een wagen gehuurd om naar het vliegveld te rijden (ongeveer 1u rijden). Ideaal om nog even een korte eilandtour te maken en halt te houden in Papeete. Bij ‘Les Roulottes’ steken we nog een vers tonijntje achter onze kiezen en dan zoeken we naar een dorstlesser.
Het is maandag = ‘Black Monday’(= alle bieren aan 50%) in brouwerij/café/brasserie “Les 3 Brasseurs”. Tijd om even van het Tahitiaans gebrouwen bier te proeven. We maken kennis met de locals Rosaline & Luca. Verrast zijn we als ze enkele uren later in de luchthaven, van Faa’a, verschijnen met schelpenkettingen. Ongelooflijk: die gastvrijheid, vrijgevigheid en vriendelijkheid blijft ons verbazen. Zo spontaan... de schelpenkettingen 🐚🐚🐚  zijn om uit te delen aan familie & vrienden. Een Frans Polynesische traditie, die ‘geluk’ brengt.

Belgium here we come 🇧🇪




Frans Polynesië, Genootschapseilanden, Tahiti, Taina - Paaroa - Taravao

Vrijdag, 25 zaterdag, 26 augustus (UTC -10u = -12u tijdsverschil met BE(UTC +2u)!

Ons vertrek is gepland net voor de middag, nog even tanken en weg. Vooraf even gecheckt bij de tanksteiger naar de openingsuren. 
Daar gaan we dan, anker op en richting de tanksteiger, we halen het net: volgens onze klok is het 4’ voor 12u. Dit is buiten de tankbediende gerekend die reeds zijn middagpauze (=12-13u) is gestart en ons wegjaagd! We mogen zelfs niet aan de tanksteiger blijven liggen voor een uurtje... er ontstaat een hevige discussie en de havenverantwoordelijke komt zich er mee bemoeien! Wegens veiligheidsregels mogen we NIET aan de tanksteiger blijven liggen! Wat dan? Anker weer droppen?! Pfff...daar hebben we geen zin in. Dan nemen we maar even een vrije mooring... Even later komt de havenmeester langsvaren. Hij heeft begrip voor onze uitleg en we mogen blijven liggen aan de mooring tot we toestemming krijgen om te gaan tanken ⛽️ Ondertussen koelt the Captain wat af... hij kan er niet van over dat dit gebeurt 😡
De Marifoon staat op kanaal 9 en om 13u komt er leven in de brouwerij. Zoals het hoort en overdreven vriendelijk, roepen we de Marina op en krijgen we toestemming om naar de tanksteiger te varen. Even later zijn onze tanken gevuld met diesel, aan bijna 50% korting, tax-free (document te verkrijgen bij de douane en is 6mnd geldig, daarna kan je een nieuwe halen). Dat is een mooie deal! Over de voorgaande situatie wordt niet meer gesproken, iedereen is uiterst vriendelijk en doet zijn werk.
Veel te laat verlaten we Taina. Aan de grotten, 'Paaroa' houden we een tussenstop voor de nacht. Er liggen binnen het rif nog vele koraalriffen en bommies. Pas de volgende ochtend laat het zonlicht ze extra duidelijk zien. Het plan om nog een extra nacht te blijven laten we varen. Het weer, de wind gaat veranderen en dan liggen we hier niet beschut.  
Dus anker op naar Taravao, Port  'Phaeton' Bay, aan Marina Taravao. In de baai blijven we enkele dagen op anker liggen, tot we volgende week naar de ligplaats in de Marina verhuizen. Zensation blijft hier dan twee maanden alleen op vakantie 😉






woensdag 8 november 2017

Frans Polynesië, Genootschapseilanden, Tahiti, Taina

Zaterdag, 19 - 25 augustus ‘17 (UTC -10u = -12u tijdsverschil met BE(UTC +2u)!

Een dag later verwelkomen we de broers van Bora met onze verse zelfgevangen tonijn en Belgische frietjes. Hun trip verliep beter dan de vorige dag. 
Al snel zijn we weer verslaafd aan de verwennerij van de supermarkten 🛒Carrefour, Marina 24u 7/7 shop en de snelle internet van het gemeentenhuis 📱💻  Het blijft prachtig om de werknemers van Carrefour op zaterdag, in extra kleurrijke kleding met bijhorende bloemsierkunsten 🌺🌼🌸 in het haar, te bewonderen. Dat is iets anders dan in België of Frankrijk! Ook het cliënteel is extra mooi uitgedost om te komen winkelen en iedereen wenst elkaar een welgemeende ‘fijne zaterdag!’. Toch blijft het raar dat vanaf zaterdagmiddag tot maandagmorgen alcoholverkoop verboden is. Op alle rekken met drank hangt het verbodsteken ⭕️
Met de Bora-crew trekken we er met een huurwagen op uit. The Captains hebben wat bootbenodigdheden nodig. We splitsen ons in twee. Zij gaan langs de verschillende watersportwinkels opzoek naar onderdelen, gasflessen worden binnengebracht om te vullen. Wolfram en ik verkennen de winkels en de markt in Papeete. In de Marina treffen we elkaar weer, aan boord van vrienden voor een BBQ en live muziek 🎸🎼
Met behulp van de wagen wordt het proviand aan boord weer op peil gebracht. Enkele dagen later rijden we weer naar Papeete en brengen een bezoek aan het Parelmuseum van Robert Wan. Hier kijken we onze ogen uit op parels in verschillende groten verwerkt in oogverblinde juweelcreaties.
Na het ophalen van de gevulde gasflessen, lunchen we in het ferrygebouw met zicht op de ferries die toekomen, wagens lossen & weer laden en vertrekken. 
Voor het eerst zien we het half cruise- & bevooradingsschip ‘Aranui’, waarmee je langs verscheidene Frans Polynesische eilanden & archipels kan cruisen. Speciaal gezicht 🚢

Met flippers en snorkel speuren we het rif vlakbij de ankerplaats, af en bekijken we de apparte vormen van het koraal. Hier en daar komen er nieuwsgierige visjes kijken 🐠🐟🐡

Frans Polynesië, Genootschapseilanden, Mo’orea, Opunohu Bay - Tahiti, Taina

Zaterdag, 19 augustus ‘17(UTC -10u = -12u tijdsverschil met BE(UTC +2u)! 

Met drie boten zeilen we terug naar Tahiti. Wanneer ons Dinghietje wordt  afgetuigd, merken we dat Bora problemen heeft met het anker, de bijboot wordt weer vaarklaar gemaakt en we helpen hen mee met het bevrijden van hun anker ⚓️ En zo kunnen we een beetje later hen achterna, de rustige Opunohu baai uitvaren. De pas is rustig en net er buiten spotten we alweer moeder walvis met haar kalf 🐋🐋
De beschutting van het eiland en haar hoge bergen verlaat ons en meteen is de wind voelbaar. Zeilen worden meteen verkleind. Het is best pittig hier buiten op de oceaan. Er staat meer wind 💨 & deining dan voorspeld! Met de aan de windse koers krijgen we zoutwaterdouches á volenté 🌊💦🌊💦
We varen de twee andere (kleinere) boten voorbij en zien ze vechten tegen de hoge golven. Enige tijd later vernemen we dat ze terug gevaren zijn naar Mo’orea, naar Cook’s Bay. Morgen een andere poging.
Zensation laat zich niet uit het veld slaan en na enkele kruisrakken, richt ze haar steven op Tahiti. 
De vislijn 🎣 hangt uit en al snel hebben we beet met onze nieuwe grote inktvis-nepaas 🦑. Even snel zijn we hem kwijt... de lijn is over: was de beet te groot of is ie gepakt door een nog groter beest!
De landpunt van Tahiti wordt bereikt en plots is er geen wind meer en moeten we de laatste mijlen op motor overbruggen. 
Een zwerm vogels trekt onze aandacht. Hier zijn duidelijk vissen aan het jagen en de vogels proberen de kleinere vluchtende visjes, die uit het water springen, te pakken te krijgen. Met de lijnen uit varen we er recht op af en in, in de hoop op een vangst. En ja hoor, daar gaat de lijn.... een tonijn van een halve meter halen we binnen. Zo passen er nog wél enkele in de vriezer. Zensation keert haar boeg en... daar gaan we weer... beet, maar de vis is gelost! Nog enkele pogingen worden ondernomen, zonder resultaat... Jammer. Toch zijn we blij met onze vangst. Beter iets 🐟, dan niets!

In de pas komen enkele dolfijnen  🐬🐬🐬 ons weer groeten en even later liggen we te dobberen achter ons anker in Taina, Tahiti.

maandag 6 november 2017

Frans Polynesië, Genootschapseilanden, Mo'orea, Haapiti - Opunohu Bay - Tehaeroa - Opunohu Bay


Vrijdag, 4 - zaterdag, 19 augustus ‘17(UTC -10u = -12u tijdsverschil met BE(UTC +2u)!

In de 18de Eeuw, was Mo’orea gekend als AIMEHO. De originele naam veranderde door een Grote Priester die een visioen had op een “marae” van een mooie gele hagedis (=MO’OREA in ‘t Tahitiaans).
Naar Moorea, op 16 NM van Papeete, reis je met de snelle ferry in amper 40 minuten. Het kleine zustereiland van Tahiti is het dunst bevolkte eiland (nauwelijks 18.000 inwoners) en nog ongerept. Je kan er een daguitstap naar toe maken, maar om het eiland volledig te verkennen, heb je een paar dagen nodig. Bekend als het paradijselijke Mo’orea, met zijn schitterende lagune en rijkelijk begroeide, spitse bergen.
Volgens een reisgids, beschikt het over enkele van de meest spectaculaire landschappen van de Genootschapseilanden. Vanuit de lucht is het hartvormig, naar mijn mening, door de drie uitstulpingen, lijkt het meer op een stuk koraal.
De oudste en grootste vulkaan van het eiland, Mount Tohiea, 1207m, is in tweeën geblazen door een catastrofale explosie eeuwen geleden, "Shark's (haaien-)tand" is de bijnaam van de gekartelde piek. Een wandeling tot het Belvedère punt (240m) in de buurt van de top biedt bezoekers een adembenemend uitzicht op de omringende bergtoppen, het eiland en schiereilanden met haar twee diepblauwe baaien. De andere bergtoppen zijn: Moua Puta (de berg met een gat) 762m, Tautuapea 769m, Rotui (tussen Opunohu & Cook’s Bay) 899m en de Moua Roa 880m (genoemd Bali Hai naar de Amerikaanse film “South Pacific”). 

Het eiland is slechts 16 km (10 mijl) breed van oost naar west en 62km rond. Toch is het gevuld met prachtig woud en watervallen, verborgen pareltjes, witte zandstranden, oude Polynesische tempels (Marea) en kleine dorpjes omringd door kleurrijk bloeiende hibiscus. 

Het weer belet ons meteen om deze pareltjes te ontdekken: regen, regen en nog eens regen 🌧🌧🌧
Wolken blijven boven het hoge vulkanische gebergten hangen. De volgende dagen is het afwisselend mooi weer met nu en dan een buitje. Ideaal voor een wandeling, op zoek naar het wandelpad naar de 'drie kokosnootbomen/les trois cocotaire'. Volgens locals is het slechts een wandeling van drie kwartier. Ook al is geen één van ons voorzien voor een echte hike, begeven we ons op onze sandalen & slippers op het wandelpad. De weg wordt steiler en natuurlijker... Na een half uur, zien we een huis, waarvan de bewoner ons verteld dat het nog maar een half uurtje stappen is. Ook als is de weg niet slipper/sandaal-bestendig of is het juist andersom?! 😜 Toch gaan we door.
Maar na bijna een uur, kruisen we andere cruisers. Volgens hen zijn we er nog lang niet en is het zeker nog 3 à 4u! Oeps, hebben we dan de verkeerde weg genomen? Of zij? 
Het wordt laat, binnen een kleine twee uur is het donker. We besluiten om te keren en oogsten allerlei lekkers dat we op onze heenweg reeds spotte. En zo kombineren we een strooptocht aan onze wandeling en puilen de rugzakken uit van bak- & gewone bananen, papaya's, broodvrucht & avocado's.

Met een scooter plannen we een trip. Die ochtend zit het weer niet mee en moeten we eerst schuilen alvorens we onze Eilandtour aanvangen. Volgens de verhuurder kan je de slechts 62km in twee uur doen. Nou, dat is de stops & fotomomenten niet bijgerekend! We zoeven langs steile groene dichtbegroeide landschappen, waarvan het binnenland niet bewoonbaar of bruikbaar is. De activiteiten spelen zich af langs de waterkant. Het eiland heeft één ringweg die alle huizen en dorpen/gemeenten met elkaar verbindt. Al slingerend rond het eiland rij je van gemeente & dorpje naar gemeente &  dorpje. Elk met een kerk, winkeltje en een gemeentehuis. Opvallend zijn de enorme brievenbussen, die bij veel huizen langs de weg staan. Deze zijn niet voor de krant of de post, maar voor de verse baguettes die de bakker er ’s ochtends instopt 👨🏾‍🍳🥖 Lekker handig.

Het tempo van het leven hier is aangenaam. Men neemt de tijd om met elkaar de nieuwtjes uit te wisselen en de toestand van het eiland te bespreken. We worden vriendelijk toegezwaaid wanneer we met ons brommertje voorbij tuffen. Even de weg vragen? Geen probleem, men doet uitgebreid moeite om ons de goede kant op te krijgen. Echt fout rijden kun je trouwens niet op zo’n rondweg, de truc is om je bestemming te vinden. Want ook hier zijn naambordjes/wegwijzers de grootste afwezigen 🤔
We komen te weten dat de mooie afgebeelde Polynesische jonge dame op de bierblikjes/-flesjes van het Tahitiaans gebrouwen bekende ‘Hinano’ bier, ondertussen een 80jarige vrouw is die hier op Mo'orea woont. Dat kan je niet zien op de prent, aangezien ze daar eeuwig jong op blijft 😉. Wél benieuwd hoe ze er nu zou uitzien...
Uithangborden met ‘handmade & artisanaal’ pronken boven winkeltjes. Vele kunstenaars & creatievelingen wonen op dit inspirerende eiland. De batik geverfde pareo’s zijn één van de specialiteiten.
Ondanks dat het grijs blijft, houden we het droog. We maken meerdere stops langs de vele bezienswaardigheden en kijken uit op prachtige hotels. Hier is er geen hoteltoren te bespeuren, wel rijen en rijen bungalows op pootjes in het helder turquoise blauwe water. Dit eiland is de ideale huwelijksreisbestemming. Er wordt dan ook heel verliefd gekeken tussen de jonge koppeltjes om ons heen 💖 Hi, hi, hi,...

Prachtige uitzichten glijden aan ons voorbij. We houden even halt bij een archeologische site van een belangrijke religieuze structuur van ‘Afareaitu’ Marae, brengen een bezoek aan een haventje, verschillende baaien, enz... Boven op de belvedère (uitzichtpunt) van 240m krijgen we een panoramisch zicht op de twee baaien: Opunohu & Cook's Bay.
Cook's Bay, is genaamd naar de beroemde James Cook die in 1777, tijdens zijn derde reis in Polynesië er stopte. Het grappige is dat eigenlijk Opunohu Bay de eerste baai was waar hij voor anker ging.
Onze trip eindigt weer in Haapiti. 

Onderweg konden we nieuwe weerberichten ophalen: meer wind... de voorspellingen van de wind & -richting zijn niet gunstig voor deze ankerplaats. We besluiten om de volgende dag te verkassen naar Opunohu Baai, slecht een tiental mijl naar het noordwaarts. 
Wanneer we de volgende ochtend zien we dat de pas, langswaar we naar buiten moeten, best wild is met hoge golven & deining. Met vier boten varen we beurtelings door de pas en hijsen de zeilen voor een fijne tocht naar de rustigere noordkant met een driesterrenuitzicht op het rif. Het is steeds een allergrootste attractie om de golven te zien breken op deze natuurlijke muren, die ervoor zorgen dat de oceaandeining buiten blijft. Het warme water kabbelt zachtjes tegen de romp van de boot, die rustig achter het rif ligt. De verschillende breedten en grootten van de riffen bepalen de waterdiepte en toveren een onvoorstelbaar kleurenpalet tevoorschijn: van wit tot donkerblauw met alle kleuren azuurblauw die je maar kan verzinnen... Oogverblindend 😍... je kan er naar blijven kijken.

Wanneer we de baai 'Opunohu' binnenvaren trekken de bootjes van walvis- & dolfijnspotters onze aandacht. Weer walvissen: een moeder met haar kalf! Zo dicht bij 🐋🐋 
Ze blijven in de baai rondhangen en bootjes varen af & aan met betalende toeristen om hen te bekijken. Ze blijven steeds op een veilige afstand van hen en minderen vaart. Respect voor de dieren. Ooit zagen we dit anders...
Dagelijks volgen we de bootjes en turen door de verrekijker en ja hoor,... daar zijn ze weer! 
Ook spinner-dolfijnen 🐬🐬🐬 vertoeven op een dag in de baai en komen zelf het koraalrif voorbij die als obstakel voor de ankerplaats ligt. Tussen de geankerde boten doen ze hun kunstje en zwemmen rustig langs. Dit is genieten! Zoveel leven om ons heen...
Het cruiseschip 'Paul Gaugain' legt zich in de baai en wordt door de dieren gerespecteerd. 's Avonds schrikken we op van een luide knal en nog één! Vuurwerk 🎆🎇 Kleine bootjes, waarvan de vuurpijlen worden afvuurd, liggen voor het cruiseschip. Vanop de eerste rij wonen we het lichtspektakel bij. De knallen klinken oorverdovend achterna als echo's, tussen de hoge gebergten om ons heen. Wat een voorstelling! Dank je wél, 'Paul Gaugain'. Zeg nu nog eens dat een cruiseboot de sfeer verpest! Ze geven ons zomaar dit magnifieke moment cadeau 🎇

Voor één nacht verleggen we ons een mijltje of twee, naar 'Tehaeroa'. Hier liggen we dichter bij de voederplaats van de pijlstaartroggen. Bij elke ankermanoeuver hangen we een lijn met haak aan de ankerketting om de ankerwinch te ontlasten. Daarna wordt de boot in zijn achteruit gezet en even aan de ketting getrokken om het anker in te graven en te checken of we vastliggen. Ook deze keer wordt dit alles uitgevoerd. KNAL... daar gaat de lijn... het touw breekt en springt tegen mijn been 😱 Versleten! Snel wordt er naar de haak gedoken, die op 5m diepte ligt en een nieuwe ontlastingslijn gemaakt. Ondertussen zorgt een koud blikje voor verzachting van de dikke blauwe buil op mijn been...

Tijd voor de echte attractie nu: zwemmen/snorkelen met pijlstaartroggen. Met ons Dinghietje tuffen we nog bijna twee mijl verder naar de plaats: 'Balise'. Er zijn reeds heel wat mensen en bootjes. Rond ons zwemmen pijlstaartroggen en zwartpunthaaien 🦈. Toch begeven we ons tussen hen in het water. Met tonijn & sardienen uit blik voederen we de roggen. Ze komen heel dicht bij, we kunnen ze makkelijk aanraken en voelen hoe fluweel zacht ze zijn. Langs je lichaam zwemmen ze omhoog. Een jonge dame die de roggen voedert, neemt er één vooraan vast en zwemt/rijdt op zijn rug met hem mee... De haaien zwemmen er rustig tussendoor en kijken er naar. Enkel wanneer er wat lekkers op de bodem valt of langs hen zweeft worden ze wat nerveuzer. Zelfs een spartelende zwemmende hond kan hen niet deren... ook wij zelf blijven rustig en genieten van dit moment. Wie had dat gedacht dat we met zoveel haaien om ons heen rustig zouden snorkelen... Dit is één onvergetelijk hoogte punt!!! Voor herhaling vatbaar 👌🏽

De volgende ochtend snorkelen we rond de boot op zoek naar Tiki-beelden 🗿onder water. Daarna helan we weer anker op en droppen het even later weer in Opunohu Bay. 
Van hieruit maken we wandelingen en uitstappen, o.a. de Ananasroute die ons langs ananasvelden tot in Cook’s Bay brengt. We brengen een bezoek aan het 
Rotui sapjesfabriek. Voor de fabriekstoer zijn we net te laat. Volgens de gids is er deze tijd van ‘t jaar ook weinig productie. Binnen enkele weken start het ananas- & mangoseizoen. Beter dat we eens terugkeren voor maart. De proeverij en winkel zijn wél open en zo worden onze smaakpapillen getrakteerd op meer dan alleen maar een vruchtensapje: likeur, rumpunch, wijn en bubbels lopen langs onze lippen vlot naar binnen 🍹🥂🥃😜 
De wandeling terug gaat plots veel vlotter... onder mijn lichaam voel ik elastische beentjes. Hi, hi, hi,... 

Bijna dagelijks is onze vaste stek “Lilikoi”, die jachtservice aanbieden zoals: wassen & drogen, scooterverhuur, drinken & eten en natuurlijk: WiFi. In de gezellige tuin met pipowagens & kleurrijke parasols zitten we tussen de palmbomen. 

Er is weer een heuse cruisersbevolking aanwezig en al snel worden sundowners met muziek, potlucks e.d. georganiseerd. Voor we het weten, liggen we hier alweer 15 dagen.
Ondertussen kwam het cruisschip ‘Wind Spirit’ (de oude Club Med 1) even buurten en ook het Paul Gaugain cruisschip kwam terug, maar deze keer zonder vuurwerk... 

Het mooie Mo’orea met prachtige wateren en waterbewoners heeft ons betoverd 😍




Frans Polynesië, Genootschapseilanden, Tahiti, Taina - Mo’orea, Haapiti

Vrijdag, 4 augustus ‘17 (UTC -10u = -12u tijdsverschil met BE(UTC +2u)!

De luxe van goede WiFi & dagelijks bezoekje aan de supermarkt met de aankopen van: 'waar heb ik zin in & wat zullen we eten vandaag!', laten we even varen. Zensation haar anker wordt uit de modder van Taina getrokken en langs de ondiepten zoeken we ons een weg naar de pas. Eenmaal buiten het rif worden de zeilen gezet. De wind zet ze meteen bol en op de deining & windgolven danst onze dame vrolijk op & neer. Bestemming: Mo’orea. Het zustereiland waar we, reeds enige tijd, dagelijks op kijken. Waar de wolken boven hangen, de zon achter ondergaat en regenbogen verschijnen. Het ligt slecht een 12 mijl van Tahiti.
Heerlijk na al die tijd weer te zeilen & Zensation voelt zich, net als haar bemanning, top 👍🏽
De vislijn mag ook weer van stok.
Onze ogen turen extra naar het water en onderzoeken elke golf. Het is uitkijken naar walvissen, want in deze tijd van het jaar (tussen juli & november), is het de periode dat de bultrugwalvissen deze wateren komen opzoeken om hun jongen te zogen. Vooral de warme veilige wateren, tussen Tahiti & Mo'orea, zouden de perfecte natuurlijke broedplaats voor hen zijn.
In het zuiden ligt een baai bij het plaatsje Haapiti. Naast het rif, komt een bootje een pas uit en keert plots terug... dan zien we een spray en... een donkere rugvin boven het water krommen: een walvis 🐋
Naast de pas breken de golven wild op het rif. Mooie surfgolven rollen zich tot een tube, die door enkele beoefenaars worden uitgetest 🏄🏽🏄🏽‍♀️
Wanneer we de pas van Haapiti invaren, zien we een ander whale-watch-bootje met toeristen: dolfijnen. Spinners, zoals ze ze noemen, een kleine dolfijnensoort die recht omhoog springt en enkele keren rond zijn as draait in de lucht. Hiervan krijgen we enkele perfect uitgevoerde demonstraties te zien 🐬🐬🐬  Wat een ontvangstcomité! Onverstoord zwemmen ze met ons verder de baai in. 
Tussen enkele bekende boten, enkele bommies en ondieptes, vinden we een ankerplaats. Heerlijk nagenieten in de kuip van deze fijne korte zeiltocht en ons meezwemmend gezelschap 🐋🐬

Extra info over “Humpback whales/bultrugwalvissen:
Ze reizen ongeveer 7 000 km van Antarctica, waar ze zich tijdens de zomer vooral voeden met garnalen en kleine visjes. Ze komen in de winter naar hier voor de voortplanting. De bultrugwalvis is ongeveer 15 m lang en heeft een gemiddeld gewicht van circa 25 ton. Ze kunnen meer dan 40jaar oud worden. Een zwangerschap duurt 11 maanden. Ze bevallen van een kalf van een gemiddelde lengte van 4 meter en een gewicht van 800 kg. 
Het observeren van walvissen is een unieke ervaring in het warme heldere water van Mo’orea. Professionele gidsen leiden de "whale watching"-excursie per boot, om de spectaculaire sprongen te bewonderen (parendans) en te luisteren naar de zingende mannen. Soms is het ook mogelijk om te snorkelen in de buurt (slechts enkele meters) van de walvismoeder en haar kalf.

Sinds 2002 is de “walvis-tour” reglementair & geautoriseerd.